ခ်င့္ခ်ိန္ စဥ္းစားသင့္သလို နည္းလမ္းရွာၾကံ ၾကိဳးစားဖို႕လည္း လိုတယ္
ဒါေပမယ့္ ခက္တာက ေက်းလက္မွာ ေတာင္ေျခက်င္ေလွ်ာက္ ေန႐ံု စက္ဘီးစီးေန႐ံုနဲ႔ မလံုေလာက္ဘဲ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္လာတာနဲ႔အမွ် ကားႀကီး ကားငယ္ေတြ ရာသီမေ႐ြး ေနပူမိုး႐ြာမေ႐ွာင္ ေန႔ေန႔ညည သြားလာဖို႔ လိုအပ္ လာတာျဖစ္ပါတယ္။ ေျမႀကီးလမ္းကို ဘယ္လိုေကာင္းေအာင္ လုပ္ထား ေပမယ့္ ေနပူရင္ ဖုန္ထၿပီးမိုး႐ြာရင္ ဗြက္ထတတ္တဲ့ သဘာ၀ကိုေက်ာ္လြန္ ေ႐ွာင္လႊဲလို႔မရႏိုင္ပါဘူး။ ေႏြရာသီ ေန႔လယ္ခင္းေနပူပူမွာ ေျမႀကီး လမ္းေပၚက ကားႀကီးကားငယ္ေတြ ျဖတ္ေမာင္းသြားလို႔ ဖုန္လံုးႀကီးေတြ ထလာတဲ့အခါ ေျမႀကီးလမ္းကေလးရဲ႕ ပင္ကိုယ္သာယာ လွပမႈေတြေပ်ာက္ ၿပီးအနိ႒ာ႐ံု ျဖစ္သြားပါတယ္။ မိုး႐ြာေနခ်ိန္နဲ႔ မိုး႐ြာၿပီးစ အခ်ိန္ေျမေပ်ာ့ေန တုန္းကုန္ကားႀကီးေတြ ကုန္အျပည့္နဲ႔ေမာင္းလိုက္ လို႔ကေတာ့ လမ္းမွာ ခ်ိဳင့္ႀကီးေတြ ေပၚလာၿပီး လမ္းပ်က္ပါတယ္။ လမ္းပ်က္တဲ့ထဲက ထပ္ၿပီး ကားေတြသြားမယ္ ဆိုရင္ေတာ့သြားတဲ့ ကားေတြ ဗြက္နစ္ပါတယ္။ ေ႐ွ႕က ကားေတြက ဗြက္နစ္ေနေတာ့ ေနာက္က ကားေတြ သြားလို႔မရေတာ့ဘဲ တန္းစီၿပီးေ႐ွ႕မတိုးႏိုင္၊ ေနာက္မဆုတ္ႏုိင္နဲ႔ လမ္းကိုမျဖစ္မေန အသံုးျပဳ ရမယ့္သူေတြ အတြက္ အနိ႒ာ႐ံုတင္ မကေတာ့ဘဲ ဒုကၡအႀကီးအက်ယ္ ေရာက္ရပါတယ္။
ကတၱရာလမ္း၊ ကြန္ကရစ္လမ္း၊ ေက်ာက္ခင္းလမ္း၊ ေျမႀကီးလမ္း စသည္ျဖင့္လမ္း အမ်ိဳးမ်ိဳး႐ွိသလို အလုပ္အကိုင္ေတြကိုလည္း သမၼာအာဇီ၀ ေကာင္းေရာင္းေကာင္း၀ယ္ အလုပ္ခ်င္း တူေပမယ့္ ပ်မ္းမွ်၀င္ေငြ၊ ေမွ်ာ္မွန္း ႏိုင္တဲ့ လူမႈေရးအဆင့္အတန္း၊ လူ႕အဖြဲ႕အစည္းက သတ္မွတ္တဲ့ ဂုဏ္ရည္ စသည္ျဖင့္ အေၾကာင္းအခ်က္ အမ်ိဳးမ်ိဳးနဲ႔ ခ်ိန္ထိုးၿပီး ခြဲျခားသတ္မွတ္ ႐ႈျမင္ခံရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကတ္ၱရာ၊ ဘိလပ္ေျမ၊ ေက်ာက္ စသည္ျဖင့္ လံုး၀မပါဘဲ ကတ္ၱရာလမ္း ကြန္ကရစ္လမ္း ေက်ာက္ခင္းလမ္းေတြျဖစ္ မလာႏိုင္သလို ပ်မ္းမွ်၀င္ေငြနည္းပါးၿပီး၊ ေမွ်ာ္မွန္းႏိုင္တဲ့ လူမႈေရးအဆင့္ အတန္းနဲ႔ လူ႔အဖြဲ႕အစည္းက သတ္မွတ္တဲ့ ဂုဏ္ရည္လည္း နိမ့္က်တဲ့အလုပ္ ေတြမွာဘယ္လိုပင္ ေအာင္ျမင္ပါေစ၊ ပ်မ္းမွ်၀င္ေငြ မ်ားျပားၿပီး၊ ေမွ်ာ္မွန္း ႏိုင္တဲ့ လူမႈေရး အဆင့္အတန္းနဲ႔လူ႕အဖြဲ႕အစည္းက သတ္မွတ္တဲ့ ဂုဏ္ရည္ လည္း ျမင့္မားတဲ့ အလုပ္တစ္ခုခုကို လုပ္ေနသူေလာက္ လူပံုအလယ္မွာ ေနရာေပး အေရးေပးခံရမွာ မဟုတ္ပါ ဘူး။
ဒါေၾကာင့္ လူငယ္ေတြအေနနဲ႔ အလုပ္အကိုင္ ေ႐ြးခ်ယ္တဲ့အခါ ကနဦးပင္ပန္းဆင္းရဲတာ၊ ဒုကၡခံရတာ၊ အနစ္နာခံရတာ၊ ၀င္ေငြက ကိုယ့္စရိတ္ေတာင္ မေလာက္ခ်င့္ေလာက္ခ်င္ ျဖစ္ေနတာေတြကို ေနာင္အခါျဖစ္ လာႏိုင္တဲ့ ေရ႐ွည္အလားအလာနဲ႔ ခ်ိန္ဆၿပီး သင့္မသင့္ တန္မတန္ စဥ္းစားရမွာျဖစ္ပါ တယ္။ သာယာလွပတဲ့ ေက်းလက္ကေျမႀကီးလမ္း ကေလးနဲ႔ တင္းတိမ္ေရာင့္ရဲႏိုင္မယ္ ဆိုရင္ ေကာင္း တာမွန္ေပမယ့္ ေနာင္ အခါ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္လာလို႔ စက္ဘီးေလာက္တင္မက ကိုယ္ပိုင္ကားေတြ ဥဒဟို သြားလာႏိုင္တဲ့ အေနအထားျဖစ္လာရင္ေတာ့ အဆင္မေျပႏိုင္ဘူး ဆိုတာ သိထားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားႀကီးကားငယ္ေတြ ခရီးလမ္းပန္း သာယာစြာနဲ႔ ေမာင္းႏွင္သြားလာႏိုင္တဲ့ အေနအထားမ်ိဳး ျဖစ္ခ်င္ တယ္ဆိုရင္လည္း ကတၱရာ၊ ဘိလပ္ေျမ၊ ေက်ာက္စသည္ျဖင့္ လိုအပ္တာေတြကို ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံဖို႔နဲ႔ မ႐ွိ ေသးရင္လည္း႐ွိလာေအာင္ နည္းလမ္း႐ွာၾကံႀကိဳးစားဖို႔ ျဖစ္ပါတယ္။
““သစ္တစ္ပင္ေကာင္း ငွက္တစ္ေသာင္း နားႏိုင္တယ္”” ဆိုေပမယ့္ သစ္ပင္မ်ိဳးအားလံုးကို မဆိုလိုဘူး ဆိုတာ သတိထားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အခ်ိဳ႕သစ္ပင္မ်ိဳးကေတာ့ ငွက္ဆယ္ေကာင္၊ အေကာင္ႏွစ္ဆယ္ထက္ ပိုၿပီး နားေနေလာက္တဲ့ အ႐ြယ္အစားမ႐ွိပါဘူး။ ဒါေၾကာင့္ ငွက္တစ္ေသာင္းနား ႏုိင္တဲ့ သစ္ပင္ေကာင္း ဘ၀ကို လိုခ်င္ရင္ သစ္ပင္ျဖစ္ရင္ၿပီးေရာ ဘယ္အမ်ိဳး အစားမဆို လက္ခံလို႔မရပါဘူး။ ငွက္တစ္ေသာင္း နားႏိုင္ေလာက္ေအာင္ ႀကီးမားတဲ့ အ႐ြယ္အစားအထိ ေပါက္ေရာက္ေလ့႐ွိတဲ့ သစ္ပင္မ်ိဳးျဖစ္ ေအာင္ အရင္ဦးဆံုး ႀကိဳးစားရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
ဆရာသုတ
JOB Seeker Journal
--------------------------------------
ကိုမ်ဳိး(lwanmapyay.blogspot.com) လြမ္းမေျပ သုတရပ္၀န္း | Facebook
ကိုမ်ဳိး(lwanmapyay.blogspot.com) လြမ္းမေျပ သုတရပ္၀န္း | Facebook